2025年，上海局集團(tuán)公司與中鐵特貨物流股份有限公司發(fā)揮物流通道協(xié)同優(yōu)勢(shì)，持續(xù)深耕安徽區(qū)域商品車運(yùn)輸市場(chǎng)，新增合肥至霍爾果斯國(guó)際聯(lián)運(yùn)線路，蕪湖至寧波港、太倉(cāng)港的出口物流專線，全年安徽區(qū)域商品車發(fā)運(yùn)量突破73萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)22.4%；充分發(fā)揮路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新“統(tǒng)一調(diào)度、分點(diǎn)承接”模式，優(yōu)化鐵海聯(lián)運(yùn)布局，統(tǒng)籌上海區(qū)域五大商品車作業(yè)站點(diǎn)資源，實(shí)時(shí)共享車流狀態(tài)。2025年，長(zhǎng)三角地區(qū)商品車鐵海聯(lián)運(yùn)到達(dá)量超104.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)50.5%。

　　該局集團(tuán)公司主動(dòng)對(duì)接汽車企業(yè)，推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)企進(jìn)港，加大商品車外貿(mào)運(yùn)輸力度，提供精準(zhǔn)適配企業(yè)需求的班列服務(wù)；努力拓展商品車“乘坐”中歐（亞）班列出國(guó)業(yè)務(wù)，專門配套商品車作業(yè)線，出口中亞、歐洲等國(guó)家的運(yùn)輸時(shí)間較原來(lái)節(jié)約2天左右，整列運(yùn)費(fèi)有效降低，商品車出口更加安全高效。