為保障中歐（亞）班列高品質(zhì)開行，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司優(yōu)化雙口岸貨物裝卸、列車開行等工作，督促各鐵路物流中心加大管內(nèi)貨運營銷力度。

　　圍繞新疆打造亞歐黃金通道，烏魯木齊局集團公司加強與哈薩克斯坦鐵路部門溝通聯(lián)系，加強雙方各層級對話，緊盯日班計劃，科學組織各品類貨物車流移動和交接，及時解決影響口岸交接存在的問題，最大限度發(fā)揮口岸通道優(yōu)勢，提升換裝能力。

　　緊盯口岸生產(chǎn)組織精細化管理，烏魯木齊局集團公司雙口岸深化與邊檢、海關等部門的溝通協(xié)調(diào)，優(yōu)化貨物通關查驗組織，壓縮進出口列車、貨物查驗時間；動態(tài)掌握班列接入情況，及時了解口岸空車缺口，保證配空車數(shù)量和車種需求。

　　聚焦推動中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展的目標要求，烏魯木齊局集團公司與海關聯(lián)合實施“智慧鐵路口岸+屬地快速通關”模式，擴大海關和鐵路信息交互范圍，推行進出口貨物查驗信息共享試點，優(yōu)化既有作業(yè)環(huán)節(jié)，壓縮查驗信息交互時間3至8小時；暢通口岸運輸，對班列實施優(yōu)先換裝、優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)運，擴大全程時刻表中歐班列開行規(guī)模，有力保障了口岸運輸高效暢通。